Детали машин. Ответы — страница 3

  • Просмотров 5441
  • Скачиваний 60
  • Размер файла 166
    Кб

движения между валами преобразование вращательного движения в поступательное и наоборот. Передачи могут быть: Зубчатые передачи Конические передачи Червячные передачи Клиноременные передачи Цепные передачи Кинематические и силовые соотношения в передаче. Кинематические   и   силовые   соотношения   в   передачах  Любая передача (рис. 1.2) состоит из ведущего (вщ

1)  и  ведомого (вм 2) звеньев. Передачу характеризуют следующие основные и производные параметры: мощность Р(кВт), угловая скорость (с-1) или частота вращения п (мин-1), момент вращения Т(Н·м), коэффициент полезного действия (КПД) и передаточное отношение и. Важнейшей характеристикой любой механической передачи является передаточное отношение, которое показывает, во сколько раз угловая скорость (или частота вращения п)

одного звена больше или меньше угловой скорости (частоты вращения) другой передачи. Передаточное отношение, определяемое в направлении потока мощности от ведущего звена 1 к ведомому 2, имеет вид и12 =1 / 2 = п1 / п2 Рис. 1.2. Обозначение основных параметров  передачи  При значении и >1 такие  передачи  называют понижающими, процесс преобразования частоты вращения -- редуцированием, а  передачу ,

выполненную в закрытом корпусе -- редуктором. Передаточное отношение можно выразить через диаметры, или число зубьев, тогда формула будет иметь вид и12 = 1 / 2 = п1 / п2 = d2 / d1 = z2 / z1. (1.1) Если  кинематическая  характеристика выражается отношением числа зубьев, то это называют передаточным числом. Передаточное число в отличие от передаточного отношения всегда положительное  и  не может

быть меньше единицы. Так как в настоящем пособии рассматриваются только понижающие  передачи , то передаточное отношение и передаточное число будут иметь значения больше единицы -- обе эти характеристики механических передач будем обозначать символом и. (1.2) Фрикционные передачи. Устройства, принцип действия. Достоинства и недостатки. Фрикционная передача — механическая передача, служащая для пере­дачи вращательного

движения (или для преобразования вращательного движе­ния в поступательное) между валами с помощью сил трения,возникающих между катками, цилиндрами или конусами, насаженными на валы и при­жимаемыми один к другому. Фрикционные передачи состоят из двух катков (рис.1): ведущего 1 и ведомого 2, которые прижимаются один к другому силой Fr  (на рисунке — пружиной), так что сила трения  в месте