Датчик положения коленчатого вала — страница 4
- Категория Техника Технологии
- Раздел Контрольные
- Просмотров 9890
- Скачиваний 817
- Размер файла 1147 Кб
При этом нарушается синхронизация опорного сигнала ДПКВ с требуемым положением коленчатого вала (114 град. до ВМТ 1-го и 4-го цилидров). Рис.2 Схема соединений ДПКВ (ЭБУ Январь-5.1) Рис.3 Схема соединений ДПКВ (ЭБУ BOSH MP 7.0H) Выполнение проверок датчика положения коленчатого вала. Используемые источники. 1) http://cxem.net/avto/injectors/inject7.php 2) http://www.transinfo.ru/catalog/index.htm 3) http://www.rignroll.ru/index.php?type=car_id&id=157 4) «Автомобиль. Основы конструкции» Москва, «За Рулем» 2008г. 5) «Автомобильные датчики» Москва, «За Рулем» 2004г. 6) «Системы впрыска топлива автомобилей ВАЗ» Москва, «За Рулем» 2007г.
Похожие работы
- Доклады
- Рефераты
- Рефераты
- Рефераты
- Контрольные