Билеты по истории туризма — страница 4

Олимп, строили целую сеть «священных» дорог, служащих для процессий верующих. На подобных дорогах даже проделывались специальные колеи для колёс экипажей. Мостов было мало, так как большинство рек летом, когда, в основном, и совершались вояжи, пересыхало. Путешествовали и пешком, и верхом на коне, использовали повозки. К особому виду путешествий надо отнести великую греческую колонизацию. Причины этого явления были самыми

разнообразными: страсть к приключениям и склонность к переменам, излишек населения, сосредоточение земель в руках аристократии, общественные раздоры, бедствие, разражавшееся над какой-нибудь страной, приговор об изгнании, иностранное завоевание, необходимость отыскивать внешние рынки. В древней Греции зарождается курортология, лечебный туризм. Храмы Асклепия – бога врачевания – стали возникать в глубокой древности, в

классический период (V – IV вв. до н.э.) их было не менее 60. Греки очень ценили тёплые целебные воды (серные, солёно-серные, иногда железистые, но у них не было кислых вод), которые они называли гераклейскими. Паломничество было очень распространено в Древней Греции. Особенно часто посещался знаменитый храм Аполлона в Дельфах, где пифия, «выбранная богом», Занималась предсказаниями. Популярность оракула была настолько велика, что

для даров благодарных пилигримов в Дельфах были построены специальные хранилища сокровищ, которые классифицировались по странам: Египет, Кипр, Афины и т.п. Торговля как один из видов путешествий особенно активизировалась с VIII в. до н.э. По всей вероятности, спортивный туризм возник в Древней Греции. Олимпийские игры проходили раз в 4 года и начинались с первого новолуния после летнего солнцестояния. 9. Приведите данные, говорящие

о зарождении массовой индустрии туризма в Древнем Риме. Говорить об индустрии туризма в широком смысле этого слова можно, начиная с эпохи Древнего Рима. Путешествия могли осуществляться благодаря наличию прекрасных дорог. Конечно, римляне развивали дорожную систему, исходя из военных потребностей. Войска за считанные дни могли быть переброшены из центральных районов к границам империи. Но значимость этих дорог для развития

не только Римской, но и в целом европейской цивилизации столь велика, что можно согласиться с историком Прокопием, который назвал только первую дорогу из Рима в Капую одним из Чудес Света. Римские дороги строились с 312 г. Для преодоления водных преград строились мосты и виадуки. Эти сооружения кое-где не только сохранились до наших дней, но даже до сих пор используются. На дорогах стали размещать мильные столбы, около которых