Автовышки

  • Просмотров 2878
  • Скачиваний 65
  • Размер файла 227
    Кб

Автовышки предназначены для подъема и опускания людей и материалов при работе на высоте - строительных, ремонтных и эксплутационных работах. Автовышки монтируются на шасси грузовых автомобилей, что обеспечивает им высокую маневренность и мобильность, и используются для обслуживания и устранения аварий осветительной сети, контактных линий городского электротранспорта. Рассмотрим расчет опорных и раздвижных

гидроцилиндров автовышки, разрабатываемой студентами КФ МГТУ им. Н.Э. Баумана по заданию Людиновского завода. Устойчивость автовышек обеспечивается увеличением опорного контура путем установки дополнительных (выносных) опор (см. слайд). В качестве опорных и раздвижных гидроцилиндров выбраны возвратно-поступательные поршневые гидроцилиндры двухстороннего действия с односторонним штоком. У опорных гидроцилиндров шток

заканчивается шарниром, соединенным с башмаком выносной опоры. Рассчитывается вариант машины с 4 опорными и 2 раздвижными гидроцилиндрами. Также возможен вариант машины с пятиопорным контуром вывешивания - четыре основных и пятая дополнительная гидроопора, расположенная в передней части базового автомобиля - это увеличивает устойчивость машины и расширяет рабочую зону. Но пятиопорный вариант обычно используется для

автокранов, которые поднимают тяжелые грузы, и для которых требуется большая устойчивость. Основными параметрами гидроцилиндров являются номинальное давление , внутренний диаметр гильзы D, диаметр штока d, ход поршня h. По этим параметрам определяют усилие на штоке Т, скорость перемещения поршня (штока) , требуемый поток рабочей жидкости Q. Расчет гидроцилиндров ведется на три величины номинального рабочего давления в

зависимости от величины нагрузки с тем, чтобы выбрать оптимальный вариант. Согласно результатам расчетов, даже приняв значительную величину рабочего давления (в ), мы получим незначительное уменьшение диаметра поршня гидроцилиндров (примерно на треть) по сравнению с расчетом на поэтому принимать большое рабочее давление нерационально. Кроме того, с точки зрения прочности, в качестве опорных гидроцилиндров обычно применяют