Автомобильные перевозки — страница 10

  • Просмотров 13725
  • Скачиваний 1037
  • Размер файла 1007
    Кб

древесина   Штучные грузы бывают тарные, которые перевозят только в упакованном виде, и бестарные. При перевозке груза в таре употребляют два определения массы: нетто – масса самого груза, брутто – масса вместе с тарой.   виды тар   Тара предназначается для обеспечения сохранности груза и предохранения его от порчи и повреждения при погрузке, выгрузке и перевозке. В зависимости от материала изготовления тара бывает

деревянная, стеклянная, металлическая, керамическая, текстильная, мочальная, бумажно-картонная, корзиноплетёная и т.д. По степени жёсткости тара бывает жёсткая (ящики, бочки), мягкая (мешки, тюки, эластичные оболочки) и полужёсткая (корзины). Иногда груз может быть заключён в два вида тары, например молоко в бутылках, установленных в ящиках. В этом случае бутылки – тара, ящик – супертара. Индивидуализированная тара

используется многократно, поэтому строго учитывается и, как правило, возвращается в пункт отправки данного груза. В зависимости от условий перевозки и хранения грузы делятся на обычные и специфические. К обычным относятся грузы, для перевозки, погрузки, выгрузки и складирования которых не требуется особых условий и которые можно перевозить на бортовых автомобилях. Специфические грузы требуют особых мер по сохранности и

безопасности при перевозке, погрузке – выгрузке и хранении. Они делятся на негабаритные, длинномерные, большой массы, опасные, скоропортящиеся, требующие соблюдений определённых санитарных условий и антисанитарные.       Основные типы специфических грузов, перевозимых автомобильным транспортом.   К негабаритным относятся грузы (кроме строительных грузов), имеющие размер одного места свыше 3,8м. по высоте или 2,5м. по

ширине. Длинномерные грузы – разновидность негабаритных. Это такие грузы, свес которых над задним бортом превышает 2м. При их перевозке обязательно применение одноосных прицепов, а при значительной длине груза – прицепов – роспусков. Грузы большой массы – это те, масса отдельных мест которых превышает 250кг. (или 400кг. – для катных грузовиков). К опасным относятся грузы, которые могут при отсутствии соответствующих

мер во время перевозки или хранения послужить причиной увечья или отравления людей, разрушения подвижного состава, дорог, построек. По степени опасности они делятся на семь групп: 1. Малоопасные 2. Легковоспламеняющиеся (бензин, керосин и т.д.). 3. Пылящие и горячие (цемент, известь, битум и т.д.). 4. Обжигающие жидкости (кислоты, щелочи). 5. Сжатые газы в баллонах. 6. Грузы, опасные по своим габаритным размерам. 7. Особо опасные грузы