Автоматизированный электропривод цепного транспортёра — страница 6

отношение действующего значения переменной со­ставляющей тока якоря к его номинальному значению. Для расчета индук­тивности сглаживающего реактора определим требуемую индуктивность всей главной цепи системы тиристорный преобразователь - двигатель» по условию ограничения пульсаций. ЭДС преобразователя при угле управления QUOTE где QUOTE - коэффициент, зависящий от схемы преобразователя (для трехфаз­ной мостовой схемы Ке=1,35).

Минимальная эквивалентная индуктивность главной цепи по усло­вию ограничения пульсаций выпрямленного тока: Где QUOTE - коэффициент пульсаций напряжения (для трехфазной мостовой схемы QUOTE ); р - пульсность преобразователя (для трехфазной мостовой схемы р=б). Расчетная индуктивность сглаживающего реактора Расчетная индуктивность отрицательная сглаживающий реактор не требуется. Расчет параметров силовой части электропривода в

абсолютных единицах Главную цепь системы «тиристорный преобразователь - двигатель» можно представить в виде схемы замещения (рис 2). В главной цепи дей­ствуют ЭДС преобразователя QUOTE и ЭДС якоря двигателя QUOTE На схеме за­мещения показаны активные сопротивления якорной цепи двигателя QUOTE , двух фаз трансформатора QUOTE , а также фик­тивное сопротивление QUOTE , обусловленное коммутацией тиристоров. Кроме того, представлены

индуктивности якорной цепи двигателя QUOTE сглажи­вающего реактора QUOTE и двух фаз трансформатора QUOTE . Направления тока и ЭДС соответствуют двигательному режиму электропривода Рис2 Схема замещения главной цепи От исходной схемы замещения переходим к эквивалентной схеме (рис 3), где все индуктивности объединяются в одну эквивалентную ин­дуктивность QUOTE , а все активные сопротивления - в одно эквивалентное со­противление QUOTE Рис 3

Эквивалентная сема замешения Определим параметры силовой части в абсолютных (т.е. физических) единицах. Фиктивное сопротивление преобразователя, обусловленное коммутацией тиристоров: Эквивалентное сопротивление главной цепи: Эквивалентная индуктивность главной цепи: Электромагнитная постоянная времени главной цепи: Электромагнитная постоянная времени цепи якоря двигателя: Коэффициент передачи преобразователя где QUOTE

ного тока максимальна. В проекте примем QUOTE Выбор базисных величин системы относительных единиц При рассмотрений модели силовой части электропривода как объек­та управления параметры и переменные электропривода удобно перевести в систему относительных единиц. Переход к относительным единицам осуществляется по формуле где QUOTE - значение в абсолютных (физических) единицах; QUOTE -базисное зна­чение (также в абсолютных единицах);