Автоматизация парокотельной установки — страница 2

  • Просмотров 4734
  • Скачиваний 459
  • Размер файла 27
    Кб

из кабины оператора. В итоге автоматизации значительно облегчится труд персонала, обслуживающего парокотельную установку. Оператор после автоматизации может, находясь у щита следить за всеми протекающими в печи процессами. А также может контролировать процессы регулирования и по мере необходимости вносить ручные воздействия. На многих химических предприятиях имеются свои парокотельные уста­новки, предназначенные для

получения пара заданных парамет­ров. Парокотельная установка состоит из двух основных частей: котла и топки. В котел непрерывно подаётся вода, компенсирующая потери при парообразовании, причём уровень питательной воды должен быть не менее чем на 100 выше, чем зона контакта котла с открытым пламенем. Процесс парообразование контролируется подводом тепла, образуемым при сжигании природного газа в топке. Для поддержания пламя в

топку нагнетается воздух с коэффициентом избытка α=1,1. Пламя разжигается запальником. Продукты горения отводятся в дымовую трубу. На объект управления будут действовать множество возмущающих воздействий. Представим их в виде неявной функции входных и режимных параметров. Ку=Р=f(Fт; Fв; Тт; Тв; Тос; Тп; Тпв), где Fт – расход топлива (природный газ); Fв – расход воздуха; Fпв – расход питательной воды; Тт – температура топлива; Тв –

температура воздуха; Тос – температура окружающей среды; Тп – температура пара; Тпв – температура питательной воды. Чтобы при наличии возмущающих воздействий цель управления была достигнута и были стабилизированы параметры пара, следует в качестве главной регулируемой величины принять давление пара (для на­сыщенного пара существует определенная зависимость между давлением и температурой, поэтому стабилизация давления

обеспечит и постоянство температуры), а регулирующее воздействие вносить изменением расхода топлива. Одной из серьезных задач при регулировании процесса го­рения в топках парокотельных установок является экономичное сжигание топлива благодаря подаче определенного количества воздуха. Показателем соответствия расходов воздуха и топли­ва может служить коэффициент избытка воздуха α=Gв.д/Gв.т »1 (где Gв.д — действительное

значение расхода воздуха; Gв.т — теоретическое значение расхода воздуха, обеспечиваю­щего, полное сжигание топлива). При постоянной теплотворной способности топлива заданное значение коэффициента α (≈1,1) может обеспечить простой регулятор соотношения расходов топлива и воздуха. Схема регулирования пост­роена таким образом, что из­менение давления пара вызы­вает одновременно изменение подачи топлива и воздуха.