Автоматизация добычи угля на шахте им. Костенко — страница 7

  • Просмотров 10892
  • Скачиваний 101
  • Размер файла 93
    Кб

«Анжера»; - лава 46К10-3 в настоящее время находится в резерве. Ее длина 194м, вынимаемая мощность 3,7м. Оборудование - механизированная крепь УКП-5, комбайн SL, конвейер КС-228. Кроме того, на шахте используется механизированная крепь Глиник, конвейер «Рыбник». Со второго полугодия на шахте планируется начать очистные работы в лаве - гигант 46К10-з. 1.4 Подготовительные работы В настоящее время на шахте им. Костенко действует несколько

подготовительных забоев. Основные выработки проходят парным — забоем с подрывкой 6оковых пород проходческим комбайном ГПКс (по углю). Для кропления выработок применяется сборная металлическая крепь арочного типа, затяжка боков и верха ведется железобетонной затяжкой, металлической сеткой частично деревянной затяжкой. Оборудование, устанавливаемое в подготовительном забое: проходческий комбайн ГПКс; перегружатель УПЛ - 2;

конвейеры 1Л-80, C-53, CP-70, 1ЛУ-80; лебедки ЛВД-24 и 1ЛВШ; вентилятор ВМД-8. На шахте имеются в наличии комбайны 4ПП- 2, но из-за специфических горногеологических условий в настоящее время не применяются. Породные забои проходят буровзрывным способом с применением породопогрузочной машины 1ППН-5. Бурение шпуров производят колонковыми электросверлами ЭБГП-4 с принудительной промывкой шпуров 1.5 Шахтный транспорт. ВШТ рельсовый и ленточный:

типы электровозов, типы конвейеров Общие сведения. На шахте приняты следующие виды трапспорта: - конвейерная доставка угля от очистных забоев до скипового ствола; - электровозная доставка людей, породы, материалов, оборудования по горизонтальным выработкам; - одноконцевая откатка по наклонным выработкам для доставки людей, материалов, оборудования, породы; По промышленным штрекам и наклонным выработкам, примыкающим к очистным

забоям, для доставки людей, материалов и оборудования принимаются дороги типа ДНК-2 и КТУ. Локомотивный транспорт. Для выполнения вспомогательных операций по откатке породы, доставке материалов и перевозке людей по горизонтальным выработкам применяется электровозная откатка. Данным проектом предусматривается строительство камеры перестановки, оборудуемой краном КЭД-8, в околоствольном дворе кистевого воздухоподающего

ствола на горизонте -260 (район №2) для обслуживания одного электровоза типа АМ-8Д-900. В районе №1 сохраняются существующие электровозная откатка и вагонеточный парк. Доставка людей к рабочим местам. При определении времени движения людей для ведения горных работ на горизонте -100 в качестве наиболее удаленной от клетевых стволов, по которым предусмотрен спуск - подъем людей, принята лава по пласту К7 на восточном крыле шахты.