Автоматика ТРДД ПС-90А — страница 4

  • Просмотров 4562
  • Скачиваний 45
  • Размер файла 79
    Кб

производится электронный регулятор двигателя РЭД- 90А2, представленный на рисунке 1. Рис. 1. Электронный регулятор двигателя РЭД-90А2 Система топливопитания и автоматического управления Система топливопитания и автоматического управления двигателя (САУ) обеспечивает подачу топлива в камеру сгорания и управление работой двигателя на запуске, переходных и установившихся режимах в соответствии с заданными программами

управления, а также взаимодействие с другими системами, обеспечивающими работу двигателя во всех условиях эксплуатации [2, 3]. В состав системы топливопитания и автоматического управления двигателя входят следующие системы: система топливная низкого давления; система топливная высокого давления; дренажная система; трубопроводы и фильтры системы топливопитания и автоматического управления; система автоматического

управления; электропроводка. Топливная система низкого давления предназначена для фильтрации и подачи топлива к качающему узлу насоса-регулятора НР-90, для охлаждения масла двигателя и привода-генератора и включает в себя: подкачивающий двигательный центробежный насос ДЦН-94; 30 Технические науки Молодежный ВестникУТАТУ № 1 (10). Январь, 2014 г. основной топливный фильтр; топливо-масляный теплообменник 6531-01 для охлаждения масла

двигателя; топливо-масляный теплообменник 5580Т для охлаждения масла привода- генератора. Топливная система высокого давления с системой автоматического управления обеспечивает подачу и регулирование количества топлива, подаваемого в камеру сгорания на всех режимах работы двигателя. Топливная система высокого давления включает в себя качающий узел насоса- регулятора НР-90, датчик расхода топлива ДРТ-5-ЗА, коллекторы, форсунки

ФР-94ДС. Дренажная система предназначена для сбора утечек топлива через уплотнения агрегатов топливопитания и возврата его в систему топливопитания. Трубопроводы системы топливопитания обеспечивают гидравлические связи между агрегатами, входящими в систему автоматического управления двигателем. Фильтры предназначены для очистки топлива и воздуха, поступающих в полости агрегатов системы топливопитания двигателя, от

механических примесей. Система автоматического управления двигателя обеспечивает подачу необходимого количества топлива в камеру сгорания на запуске, установившихся и переходных режимах работы двигателя в соответствии с заданными программами управления, а также обеспечивает работу систем двигателя (механизация компрессора, охлаждение турбин, регулирование зазоров и др.). Кроме того, система автоматического управления