Автогенератор с буферным каскадом

  • Просмотров 2360
  • Скачиваний 62
  • Размер файла 62
    Кб

1 ОГЛАВЛЕНИЕ Введение Автоколебательная система и автогенератор Варианты решения поставленной задачи Вариант№1. Вариант№2 Вариант№3 Выбор и обоснование варианта Составление принципиальной схемы Расчет электрической схемы Расчет автогенератора Расчет эмитерного повторителя Заключение Список использованной литиратуры ВВЕДЕНИЕ Электрификация железнодорожного транспорта, рост скоростей движения поездов и

наметившееся увеличение грузопотока (особенно за последний 1999 год) приводит к более интенсивному применению средств связи на железнодорожном транспорте. Решение вопроса ускорения оборота вагонов на крупных железнодорожных станциях вызывает необходимость массового использования станционной радиосвязи, применения носимых радиостанций и организации новых видов связи. Расширение областей применения и продолжающееся

развитие радиотехники привело к необходимости подготовки качественных специалистов в этой области. Эту задачу помогает решить дисциплина “Каналообразующие устройства автоматики телемеханики и связи”. Главной задачей этой курсовой работы является овладение навыками проектирования каналообразующих устройств, а также повышение уровня подготовки расчетов электронных и электротехнических схем. В нашем конкретном случае

необходимо разработать автогенератор гармонических колебаний поэтому необходимо рассмотреть следующие теоретические вопросы. Задание на проектирование: Разработать автогенератор с буферным каскадом, перестраиваемый в пределах 1 – 1,5 МГц. Назначение – гетеродин в радиоприемнике. АВТОКОЛЕБАТЕЛЬНАЯ СИСТЕМА И АВТОГЕНЕРАТОР Автогенератор – это источник электромагнитных колебаний, колебания в котором возбуждаются

самопроизвольно, без внешнего воздействия. Любой автогенератор представляет собой нелинейное устройство, преобразующее энергию питания в энергию колебаний. Независимо от схемы и назначения автогенератор должен иметь источник питания, усилитель и цепь обратной связи, причём обратная связь должна быть положительной. В качестве усилительных элементов в настоящее время в автогенераторах используются транзисторы или другие