Авиация — страница 7

станки встали женщины и подростки. Для фронта имели свое значение и поставки по ленд-лизу. На протя- жении всей второй мировой войны самолетов было поставлено 4-5 процен- тов общего производства самолетов и другого вооружения, произведенно- го в США. Однако, ряд материалов, и оборудования поставляемых США, Англией,был уникален и незаменим для России /лаки, краски, др.хими- ческие вещества, приборы, инструменты, оборудование,

медикаменты и т.д./, что нельзя охарактеризовать, как "малозначимое" или второсте- пенное. 7. Положение улучшается Перелом в работе отечественных авиазаводов наступил примерно к марту 1942 г. Одновременно с этим рос боевой опыт наших летчиков. Только за период с 19 ноября по 31 декабря 1942 года в боях за Ста- линград люфтваффе лишились 3000 боевых самолетов. Наша авиация стала действовать более активно и показала всю свою боевую мощь

на Северном - 10 - Кавказе. Появились Герои Советского Союза. Это звание присваивалось как за сбитые самолеты, так и за количество боевых вылетов. В СССР была образована эскадрилья "Нормандия-Неман", укомплекто- ванная добровольцами -французами. Летчики воевала на самолетах ЯК. Среднемесячное производство самолетов поднялось с 2,1 тыс. в 1942 году до 2,9 тыс. в 1943 году. Всего в 1943 году промышленность выпустила 35 тыс. самолетов на 37

процентов больше, чем в 1942 году. В 1943 году заводы изготовили 49 тыс. моторов, почти на 11 тыс. боль- ше,чем ыв 1942 году. Еще в 1942 году СССР перегнал Германию в выпуске самолетов - ска- зались героические усилия наших специалистов и рабочих и "успокоен- ность" или неготовность Германии, не мобилизовавшей заранее промыш- ленность под условия войны. 8. Завершение войны В Курском сражении летом 1943 года Германия применяла значитель- ные

количества авиатехники, однако мощь ВВС впервые обеспечила гос- подство в воздухе. Так, например, только в течение часа в один из дней операции наносился удар силой 411 самолетов и так тремя волнами в течение дня. К 1944 году фронт получал около 100 самолетов ежедневно, в т.ч. 40 истребителей. Модернизировались основные боевые машины. Появились самолеты с улучшенными боевыми качествами ЯК-3, ПЕ-2, ЯК 9Т,Д, ЛА-5, ИЛ-10. Немецкие конструкторы

также модернизировали самолеты. Появились "Ме-109Ф,Г,Г2" и т.д. К концу войны появилась проблема увеличения дальности истреби- тельной авиации - аэродромы не успевали за фронтом. Конструкторы предложили установку дополнительных бензобаков на самолетах, начало применяться и реактивное оружие. Развивалась радиосвязь, в ПВО нашла применение радиолокация. Все сильнее наносились бомбовые удары. Так, 17 апреля 1945 года