Авиационный транспорт

пос. Звёздный РЕФЕРАТ ПО ГЕОГРАФИИ ТЕМА: Авиационный транспорт Ученицы 9а класса Ставской Ксении 2006 год “Преодолеть пространство и простор” В такой огромной стране, как Россия, воздушный транспорт просто незаменим. От западных границ до Дальнего Востока поезда идут больше недели, а путешествие на самолёте занимает меньше суток. Ещё более ощутим выигрыш во времени, если необходимо добраться в удалённые северные районы, где

не ходят ни поезда, ни автомашины, а реки и моря замерзают на несколько месяцев. Первая воздушная российская линия Москва – Нижний Новгород (протяжённостью около 400 км) была открыта в 1923 году. С тех пор страну покрыла густая сеть авиалиний. Особенно быстро гражданская авиация стала развиваться в начале шестидесятых годов , когда скоростные турбореактивные и турбовинтовые самолёты начали вытеснять более тихоходные поршневые.

Аэродромы есть сейчас практически в каждом крупном населённом пункте. Нередко это просто ровная, пустая площадка, на краю которой возвышается мачта с подвешенным большим матерчатым конусом – мешком. Порывы ветра надувают его, и пилоты ориентируются по нему при посадке. Крупных воздушных гаваней, оснащенных современной техникой, принимающих и отправляющих за сутки десятки самолётов, не так много. Самые большие аэропорты

находятся в Москве, Петербурге, Уфе, Самаре, Новосибирске, Екатеринбурге, Тюмени, Красноярске, Иркутске, Хабаровске; в молодых городах Западной Сибири – Сургуте и Нижневартовске; в курортных центрах – Сочи (аэропорт Адлер) и Кавказских Минеральных Водах. Преимущество авиации – скорость. В пути самолёту не мешают ни горы, ни реки, но полёт могут отменить из-за погоды. Особенно опасны грозы. Взлёт и посадку сильно затрудняют

туманы, дожди, снег и сильный ветер. В то же время самолёты – самый дорогой вид транспорта, поэтому ими пользуются главным образом пассажиры, следующие на далёкие расстояния. Средняя дальность полёта одного пассажира внутри нашей страны составляет почти 2 тысячи километров, а всего услугами авиации пользуется примерно 30 млн человек в год. По воздуху перевозят грузы, в основном скоропортящиеся, срочные или особо ценные. В тех