Анализ работы системы управления электровозом постоянного тока при разгоне грузового поезда

  • Просмотров 2307
  • Скачиваний 416
  • Размер файла 147
    Кб

Задание на курсовую работу : Предлагается выполнить анализ работы системы управления электровозом постоянного тока при разгоне грузового поезда. Задачей анализа является изучение принципов управления работой тяговых электрических двигателей и технической реализации этих принципов на электровозах постоянного тока. Исходные данные: Номинальная мощность на валу тягового двигателя Рдн, кВт . . . . . . . . . . . . . . . . . 670 Номинальная

скорость движения электровоза Vn, км/ч . . . . . . . . . . . . . 48,4 Руководящий подъём iр, %0 . . . . . . . 11 Номинальное напряжение тягового электрического двигателя (ТЭД) Uдн, В . . . . . . . . . . . . 1500 Номинальный КПД ТЭД hд . . . . . . 0,94 Коэффициент потерь силы тяги в процессе реализации тягового усилия hF . . . . . . . . 0,95 Сопротивление обмоток ТЭД rд, Ом . . . . . 0,12 Напряжение в контактной сети постоянного тока Uс, В . . . . . . . . . . 3000 Коэффициент 1-й ступени регулирования

возбуждения ТЭД b1, . . . . . . . . . . . . 0,62 Коэффициент 2-й ступени регулирования возбуждения ТЭД b1, . . . . . . . . . . . 0,40 РАСЧЕТ: 1.1 Рассчитаем номинальный ток ТЭД Iн, А. Рдн 1000 Iн= Uдн hд , где Рдн - мощность ТЭД Uдн - напряжение ТЭД hд - номинальный КПД ТЭД 670000 Iн= 1500*0,94 = 475 , А Номинальный ток ТЭД равен 475 А.   1.2 Для расчёта удельной ЭДС возьмём три значения тока от 150 А до 475 А и три значения от 475 А до 1,75*Iн. Расчеты представим в виде табл. 1.1 1,75*Iн=1,75*475=831 А

CVФ=35,5(1-е ) , где СvФ= Е удельная ЭДС V Cv - конструкционная постоянная Ф - магнитный поток IВ - ток ТЭД СvФ=35,5(1-е )=15,56 , В/(км/ч) Значения, полученные при расчёте, представим в виде таблицы: Ток якоря I, А Удельная ЭДС, В/(км/ч) 150 15,6 310 24,7 475 29,8 595 32 715 33,2 831 34 1.3 Рассчитаем силу тяги ТЭД, соответствующую принятым токам с точностью до целых чисел, результат занесём в табл. 1.2 Fкд=3,6 СvФнIhF*0,001 , где Fкд - сила тяги электровоза, кН СvФн - ЭДС, В/(км/ч) I - ток

двигателя, А hF - коэффициент потерь силы тяги Fкд= 3,6*15,6*150*0,95*0,001=8 , кН табл. 1.2 Ток ТЭД, А Номинальная ЭДС , В/(км/ч) Сила тяги, кН 150 15,6 8 310 24,7 26,2 475 29,8 48,4 595 32 65 715 33,2 81,2 831 34 96,6 1.4 Построим по данным таблицам графики СvФ(I) и Fкд(I) ( приложение 1). 2. Силовая электрическая цепь электровоза постоянного тока. 2.1.1 Приведём чертёж схемы силовой цепи электровоза: ш3 ЛК Ш1 Rш1 Rш2 8 1 2 1 2 П1 А Б В М 6 4 2 В Б А 1 3 5 7 3 4 П2 3 4 Rш1 Rш2 Ш2 Ш4 2.2.1 Рассчитаем сопротивление секций